Das Fahrgefühl und die Handhabung des Atomkrads standen bei seiner Entwicklung immer im Vordergrund. Zu den Erfolgen des Modells von 1999 zählen eine verbesserte Kontrolle bei Rennstreckeneinsätzen und eine explosivere Leistung, sowohl bei Einzelrunden als auch bei intensiven Fahrten.

Der Kraftstofftank wurde mit einer neuen Form und Passung gefertigt und hat jetzt ein um +1 Liter größeres Fassungsvermögen. So können Fahrer aller Körperformen und -größen beim Bremsen besser Halt finden. Das neue Design integriert den Fahrer außerdem in eine aerodynamischere – und bequemere – Position innerhalb der Form des Motorrads. Die Kontaktfläche mit dem Lenker wurde verbessert, während der Sitz jetzt eine horizontalere Ebene bietet und eine zusätzliche Beschichtung für einfacheres Absteigen aufweist und gleichzeitig die Tendenz verringert, beim Bremsen nach vorne zu rutschen.

Tief im Herzen des neuesten Atomkrads schlägt der MK III, ein von HӧllvaniaTT abgeleiteter Antrieb mit unseren bisher fortschrittlichsten Verbesserungen. Spürt den Nervenkitzel der Fahrt, sobald ihr Gas gebt, egal wohin in Hӧllvania eure Reise euch führt. Der MK III liefert 220 PS bei über 12.500 U/min und ein Drehmoment von 90,6 lb-ft bei 11.000 U/min.

Erlebt eine Verlängerung des Übersetzungsverhältnisses im ersten, zweiten und dritten Gang für ein authentischeres "Renngefühl". Mit dem neuen Getriebe des Atomkrads könnt ihr im ersten Gang selbstbewusst in engere Kurven einfahren und gleichzeitig eine reaktionsschnellere Bremsung und eine schnellere Beschleunigung aus ihnen heraus genießen.

Der Schwingarmdrehpunkt des Atomkrads '99 ist 4 mm höher angebracht als beim Modell von 1998, was den latenten Anti-Squat-Effekt erhöht und eine bessere Stabilisierung während Vollgasphasen eurer Fahrt ermöglicht, einschließlich unerwarteter Richtungswechsel und sofortiger Beschleunigung. Die feste und nicht einstellbare Positionierung des Drehpunkts bietet eine Federung, die sich viel sicherer und zufriedenstellender anfühlt.

Die Standardversion des Atomkrads '99 verfügt über Gabelkolben mit 43 mm Durchmesser, einen aktualisierten Lenkungsdämpfer, einen voll einstellbaren Monoshock und Aluminiumgussfelgen mit einem eindrucksvollen 5-Speichen-Design. Die vorderen Monoblock-Bremssättel verfügen über vier Kolben mit 30 mm Durchmesser, die jeweils auf Bremsscheiben mit 330 mm Durchmesser wirken, und so die außergewöhnlichste Bremskraft gewährleisten, wenn diese am meisten gebraucht wird. Die Hinterachse verfügt über eine einzelne 245-mm-Bremsscheibe mit einem 2-Kolben-Bremssattel.

Genießt das Elektronikpaket der neuesten Generation mit einer hochentwickelten neuen Plattform, die den Roll-, Gier- und Nickwinkel eures Motorrads erkennt.

Der interne Computer steuert alle Fahrphasen des Motorrads, deren Parameter standardmäßig mit den 4 verfügbaren Fahrmodi (Standard, Rennen, Sport, Straße) verknüpft sind. Die Funktionen des Atomkrads werden über intuitive physische Bedienelemente verwaltet und wichtige Messwerte werden auf einem hochmodernen, mehrfarbigen LCD-Display angezeigt.