Ощущение и управляемость атомоцикла всегда были на первом месте в процессе его разработки. Успехи модели '99 включают улучшенный контроль во время гоночных сессий и более взрывную производительность как на одном круге, так и при интенсивных заездах.

Созданный с новой формой и зоной посадки, топливный бак теперь имеет на 1 литр больше ёмкости и позволяет гонщикам любой комплекции лучше удерживаться при торможении. Новый дизайн также интегрирует гонщика в более аэродинамичную и более комфортную позицию. Улучшена контактная область с рулём, а седло теперь предлагает более горизонтальную плоскость и включает дополнительное покрытие для облегчения спешивания и уменьшения физической склонности к смещению вперёд при торможении.

Глубоко в сердце новейшего атомицикла бьётся MK III — силовая установка, созданная на основе опыта чемпионатов ХёльванииTT, включающая наши самые передовые достижения. Почувствуйте азарт поездки, как только нажмёте на газ, куда бы в Хёльвании ни пролегал ваш путь. Обеспечивая мощность в 220 л.с. при более чем 12,500 об/мин, MK III также обеспечивает крутящий момент в 90.6 фунт-футов при 11,000 об/мин.

Испытайте удлинение передаточного числа на первой, второй и третьей передачах для более аутентичного «гоночного» ощущения. С новой коробкой передач атомицикла вы можете уверенно входить в более крутые повороты на первой передаче, наслаждаясь более отзывчивым торможением и быстрым ускорением на выходе из них.

Точка поворота маятника на атомицикле '99 расположена на 4 мм выше, чем на модели 1998 года, что увеличивает скрытый эффект против проседания и позволяет лучше стабилизировать атомицикл на этапах поездки с открытой дроссельной заслонкой, включая неожиданные изменения направления и ускорение на прямых участках. Фиксированное и неподвижное положение точки поворота обеспечивает подвеску, которая кажется гораздо более надёжной и функциональной.

Стандартная версия атомицикла '99 оснащена поршнями вилки диаметром 43 мм, обновлённым рулевым демпфером, полностью регулируемым моноамортизатором и литыми алюминиевыми дисками с впечатляющим дизайном с 5 спицами. Моноблочные передние тормозные суппорты оснащены четырьмя поршнями диаметром 30 мм, каждый из которых работает на дисках диаметром 330 мм, обеспечивая исключительное тормозное усилие, когда оно вам больше всего нужно. На задней оси установлен один диск диаметром 245 мм с 2-поршневым суппортом.

Наслаждайтесь электроникой последнего поколения с новой сложной платформой, которая определяет углы крена, рыскания и наклона вашего атомицикла.

Все фазы поездки контролируются внутренним компьютером, параметры которого по умолчанию связаны с 4 доступными режимами езды (стандарт, гонка, спорт, улица). Функциями атомицикла можно управлять с помощью интуитивно понятных физических элементов управления, а ключевые показатели отображаются на современном многоцветном ЖК дисплее.