ตลอดเวลาที่ทำการพัฒนา สิ่งที่ให้ความสำคัญที่สุดคือความรู้สึกและการควบคุม Atomicycle ซึ่งความสำเร็จในการปรับปรุงรถรุ่นปี 99 ยังรวมไปถึงการควบคุมที่ดีขึ้นในระหว่างที่แข่งขันอยู่ในสนามแข่ง และประสิทธิภาพในการขับขี่ที่มากขึ้นทั้งในช่วงแข่งรอบเดียวและใช้งานหนักจากการแข่งหลายรอบ

ถังน้ำมันในรุ่นนี้ออกแบบให้มีรูปทรงแบบใหม่ที่พอดีกับพื้นที่ ซึ่งมีความจุเพิ่มขึ้น +1 ลิตร และช่วยให้ผู้ขับขี่ทุกคนไม่ว่าจะมีขนาดและรูปร่างแบบใดสามารถทรงตัวได้ดีขึ้นระหว่างการเบรก อีกทั้งรถมอเตอร์ไซค์รุ่นนี้ยังออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ (แอโรไดนามิกส์) เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้ขับขี่ รวมถึงพื้นที่สัมผัสของแฮนด์บาร์ก็ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น ส่วนเบาะก็มีการปรับระนาบแนวนอนมากขึ้น และมีการเคลือบผิวเพิ่มเติมเพื่อทำให้ลงจากรถง่ายขึ้น ขณะเดียวกันยังลดการเอียงไปข้างหน้าระหว่างการเบรกอีกด้วย

หัวใจสำคัญของ Atomicycle รุ่นล่าสุดของเราอย่าง MK III คือระบบส่งกำลังที่ได้รับมาจาก HӧllvaniaTT ซึ่งเราได้ทำการปรับแต่งอย่างดีที่สุด ทำให้คุณสัมผัสความตื่นเต้นในการขับขี่ได้ทันทีที่เหยียบคันเร่งไม่ว่าคุณจะเดินทางไปที่ไหนใน Hӧllvania ก็ตาม เพราะ MK III มีกำลัง 220 แรงม้าที่มากกว่า 12,500 รอบต่อนาที และมีแรงบิด 90.6 ปอนด์-ฟุต ที่ 11,000 รอบต่อนาที

สัมผัสถึง "การแข่งรถ" ที่สมจริงยิ่งกว่าเดิมด้วยกระปุกเกียร์แบบใหม่ของ Atomicycle ที่ทำให้อัตราทดเกียร์ยาวขึ้นขณะอยู่ในเกียร์หนึ่ง สอง และสามเพื่อให้คุณเข้าโค้งที่แคบยิ่งขึ้นในเกียร์หนึ่งได้อย่างมั่นใจ และมีตัวเบรกที่ตอบสนองมากขึ้น รวมถึงสามารถเร่งความเร็วได้เร็วขึ้นอีกด้วย

แกนหมุนสวิงอาร์มของ Atomicycle '99 นั้นอยู่สูงกว่ารุ่นปี 1998 ถึง 4 มม. ซึ่งจะเพิ่มการป้องกันการย่อตัวได้ดีขึ้นและช่วยให้มีเสถียรภาพที่ดีขึ้นระหว่างช่วงเปิดคันเร่ง รวมถึงการเปลี่ยนแปลงทิศทางที่ไม่คาดคิดและการเร่งความเร็วออกไปในทางตรง นอกจากนี้ แกนหมุนที่อยู่กับที่และปรับไม่ได้ยังมอบระบบกันสะเทือนที่ทำให้เกิดความรู้สึกปลอดภัยและน่าพึงพอใจยิ่งขึ้นไปอีก

Atomicycle '99 รุ่นมาตรฐานมีลูกสูบโช้คเส้นผ่านศูนย์กลาง 43 มม. กันสะบัดพวงมาลัยที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ และโช้คเดี่ยวและขอบอะลูมิเนียมหล่อแบบปรับได้เต็มที่พร้อมดีไซน์ 5 ก้านที่ควบคุมได้ คาลิเปอร์เบรกด้านหน้าแบบโมโนบล็อกมีลูกสูบขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 30 มม. สี่ตัวที่ทำงานบนดิสก์ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 330 มม. ทำให้มีแรงในการหยุดที่ดีเยี่ยมที่สุดในเวลาที่คุณต้องใช้งาน ส่วนเพลาล้อหลังใช้ดิสก์เดี่ยวขนาด 245 มม. พร้อมคาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ

แพ็กเกจอิเล็กทรอนิกส์รุ่นล่าสุดมาพร้อมแพลตฟอร์มใหม่ที่มีระบบซับซ้อนซึ่งจะคอยตรวจจับมุมในการหมุน การหันเห และการเอียงของรถมอเตอร์ไซค์ของคุณ

คอมพิวเตอร์ภายในจะควบคุมระยะในการขี่รถมอเตอร์ไซค์ทั้งหมด ซึ่งพารามิเตอร์จะเชื่อมต่อตามค่าเริ่มต้นของโหมดขับขี่ที่มีอยู่ 4 โหมด (มาตรฐาน การแข่งขัน กีฬา ถนน) ฟังก์ชั่นของ Atomicycle มีการจัดการผ่านการควบคุมทางกายภาพที่ใช้งานได้ง่าย และมีหน่วยเมตริกหลักที่จะแสดงอยู่บนจอแสดงผล LCD หลากสีสันสวยงาม