Закрити
\\ Товари > Моделі 1999 року
Вітайте МК III 1999

МК III 1999 — наступний крок еволюції спортивних атомоциклів, створених на основі багатого реального досвіду «ЗіВіЛа» у поєднанні з найновішими випробуваними технологіями — гарантована якість і контроль на шляху з мототреку до виробничої лінії.

З новою серією «99» у лінійці проєкт «Атомоцикл» увібрав переосмислення та зміни, як ніколи до цього, поліпшивши модель у кожному аспекті: аеродинаміка, ергономіка, рушій, каркас та електроніка. У результаті народилася нова зоря траси та міських вуличок. Інтуїтивно зрозуміліша та спрощена для керування операторами. Це обов’язково мають відчути як професіонали, так і початківці-любителі швидкої їзди.

Аеродинаміка
Аеродинаміка

Перше, що ви помітите в атомоциклах «99» — вигляд. Інженери «ЗіВіЛа» особливу увагу присвятили обтічнику, який тепер містить тонші подвійні крила для гарантованого вертикального навантаження до 37 кг у разі швидкості 300 км/год.

Придивившись нижче нового обтічника ви побачите змінені витяжні отвори, які поліпшують охолодження та й дієвість рушія. Для ліпшої швидкодії на перегонах у потрібний момент — тож навіщо шукати ще щось.

Ергономіка
Ергономіка

Відчуття та керування атомоциклу завжди були найважливішими показниками під час розробки. Модель «99» має поліпшену керовність під час трекових заїздів, а також вибуховий приріст потужності для заїздів на одне коло та енергозатратних перегонів.

Нова форма та перероблене посадкове місце забезпечують +1 літр до місткості бака й створюють ліпше зчеплення під час гальмування незалежно від ваших форм та розмірів. Новий дизайн також має ліпшу аеродинаміку та зручність — ви наче зливатиметеся з формами байка. Поліпшено з’єднання з кермом, а сидіння стало горизонтальнішим і має додаткове покриття для полегшення зістрибування та блокування зсуву тіла вперед під час гальмування.

Рушій
Рушій

Потужне серце найостаннішої лінійки атомоциклів — MK III, силовий агрегат, створений «ГолвеніяТТ» з додаванням новітніх поліпшень. Відчуйте радість від поїздки просторами Голвенії, насолоджуючись потужністю 220 к.с. на понад 12 500 об/хв, а також крутним моментом 123 Нм на 11 000 об/хв.

Пізнайте автентичні «перегонні» відчуття з подовженим передавальним числом першої, другої та третьої передач. З новою коробкою передач атомоциклів ви впевнено входитимете у вузькі повороти на першій передачі та насолоджуватиметеся ліпшим відгуком гальм та пришвидшенням на виході з поворотів.

Каркас
Каркас

Стрижень маятника на атомоциклах серії «99» розташований на 4 мм вище, ніж на моделі 1998 року, що підсилює протипросідальний ефект та забезпечує ліпшу стабілізацію під час пересування з відкритою дросельною заслінкою, включно з неочікуваними змінами напрямку та пришвидшеннями. Зафіксоване та незмінне положення стрижня формує безпечнішу та комфортнішу підвіску.

Типова версія атомоцикла моделі «99» оснащена подвійними поршнями діаметром 43 мм, оновленим рульовим демпфером, повністю регульованим моноамортизатором і симпатичними п’ятишпицевими литими алюмінієвими ободами. Моноблокові передні гальмівні супорти мають чотири поршні діаметром 30 мм, кожен з яких установлено на дисках діаметром 330 мм, що забезпечую виняткову силу зупинки у найпотрібнішу мить. Задня вісь має один диск діаметром 245 мм із двопоршневим супортом.

Електроніка
Електроніка

Насолоджуйтеся найновітнішою системою електроніки зі складною новою платформою, що виявляє нахил та відхилення байка.

Бортовий комп’ютер керує всіма фазами руху байка, пов’язаними з типовими 4 режимами (типовий, перегони, спортивний, вулиці). Усі наявні можливості атомоциклів контролюються інтуїтивними фізичними елементами керування та ключовими метриками на новітньому багатоколірному рідкокристалічному екрані.

Деталізація
Прокладайте власний шлях із новими наліпками атомоциклів у будь-якому ліцензованому дилерському центрі «ЗіВіЛа». Доповніть цей стиль іншими класичними дизайнами, виготовленими на замовлення для інших задоволених клієнтів «ЗіВіЛа». Зробіть своє. Зробіть «ЗіВіЛа».
«Звір»
З ревом звірячої душі зливається холодна тверда сталь.
«Митець»
Сміливіше за мазок пензлем і швидше за спалах камери.
«Сяйво»
Розкрийте силу, яка глибоко всередині вас — внутрішню стійкість, яка проявляється у важкі миті.
Комерційні рішення для атомоциклів
Треба якомога швидше опинитися на місці події? «ЗіВіЛа» допоможе. Незалежно від того, чи забираєте, доставляєте або шукаєте унікальний корпоративний транспорт, заявіть про це назавжди за допомогою найкращих технологій атомоциклів.
Запишіться на зустріч до наших дизайнерів
Створіть мотоцикл своєї мрії (і всім на заздрість) разом із нашою спеціальною командою дизайнерів. Виберіть із десятків різних стилів або принесіть свій власний до будь-якого ліцензованого дилерського центру для обговорень!
Лагодження та реставрування
Якщо вам знадобиться лагодження або реставрування, наші експерти готові з фірмовою швидкістю «ЗіВіЛа» допомогти вашому коню знов засяяти. Жоден ремонт не є занадто капітальним або дрібним*, щоби наші віддані інженери повернули вас назад на дорогу, перш ніж ви встигнете мигнути оком.
*Дивіться відомості про гарантію, щоби дізнатися про дійсні положення та умови.
Я так не думаю! Цю маячню не варто читати, навіть якби це було НАПІВПРАВДОЮ.
Початкова точка. Налаштуйте технологію (нормально) і побачите, чого можна досягти.
Рівень умінь не повинен мати значення. БУДЬ-ХТО має мати змогу керувати!
Естетика = менший пріоритет, аніж зазвичай. Дієвість рушія = усе!
ЯКІ ЕНЕРГОЗАТРАТНІ??? Вони вже ж мають нескінченну енергію!
Вперлися у фізичні чи фінансові обмеження? Значно збільшити, якщо останнє.
Бойового використання не оминути. Вони це оцінять. Відрегулювати кут кріплень сидіння, щоби полегшити зістрибування.
Розкрити для енергії Порожнечі, щоби додати просте розширення?
Потрібно перемістити стрижень маятника на 1,5 мм вище.
Потрібно збільшити розмір супорта на 0,0125% — сила зупинки є дуже важливою (в обох сенсах цього слова).
Потрібно використовувати зчитування інформації гіроскопа для ліпшої аналітики положення байка.
Гадаю, що ми зможемо знайти ЩОСЬ ліпше???
Так прозаїчно. Чи це підніме моральний дух?
Надзвичайно важливі документи, які використовувалися для створення цієї сторінки викрадено Іскрою.